Do Głubczyckiej policji napłynęło zgłoszenie od mieszkanki Kietrza, która straciła kontakt ze swoim partnerem, który jest kierowcą ciężarówki i uskarżał się na złe samopoczucie. Za pośrednictwem GPS-u ustalono jego lokalizację. Okazało się, że jest na terenie Niemiec. Tamtejsi policjanci odnaleźli mężczyznę.
OdpowiedziCzy przejeżdżając samochodem do 3,5T przez Niemcy muszę je zgłaszać do MILOG? 16 marca, 2016Odpowiadamy na pytania czytelników:====================================Temat: Pytanie MILOG Treść wiadomości: Witam!Czy przejeżdżając samochodem do 3,5T (auto w leasingu) przez Niemcy muszę je zgłaszać do MILOG?Z góry dziękuję za odpowiedz. Pozdrawiam. ==================================== Według niemieckiej ustawy o płacy minimalnej (Mindestlohngesetz), która weszła w życie z dniem 1 stycznia 2015 r. każda firma transportowa, której samochód wykonuje przewozy kabotażowe, a także dokonuje załadunku i rozładunku na terenie Niemiec, musi płacić swoim kierowcom stawki ustalone w ustawie MiLoG tj. 8,50 euro za zatem Pani auto wykonuje którykolwiek z tych rodzajów transportów, to musi je Pani zgłosić do niemieckiej służby celnej, zarejestrować kierowców wykonujących pracę na terenie Federacji oraz w odpowiedni sposób rozliczyć swoich pracowników. Na szczęście przedsiębiorstwa przewozowe mogą zminimalizować ponoszone z tego tytułu koszty, gdyż diety i ryczałty noclegowe są składnikiem wynagrodzenia (mogą zostać uznane za składnik płacy minimalnej) – zarobki niektórych kierowców pokryją się zatem ze stawką wyznaczoną przez niemiecką ustawą o płacy minimalnej w transporcie objęte były wszystkie rodzaje przewozów (łącznie z transportem tranzytowym), jednak Komisja Europejska wszczęła postępowanie przeciw Niemcom, doprowadzając do zawieszenia stosowania przepisów MiLoG w tranzycie. Zatem jeśli Pani auto (i każde inne; niezależnie od jego tonażu) przejeżdża tylko przez Niemcy, nie trzeba zgłaszać tego faktu. Proszę jednak pamiętać, że 22 grudnia 2010 r. weszły w życie w Niemczech przepisy dotyczące rejestracji czasu pracy kierowców zajmujących się lekkim transportem drogowym – w przypadku transportu powyżej 2,8 tony a poniżej 3,5 tony (którego nie obejmuje licencja na transport), kierowca na terenie Niemiec musi udokumentować czas pracy z ostatnich 28 dni. Jeśli w pojeździe nie ma tachografu, to kierowca powinien zapisywać każdego dnia w karcie pracy wszystkie informacje dotyczące jego czasu pracy (jazda, odpoczynek, przerwa, inna praca). Jeśli chodzi o transporty dwustronne (do lub z Niemiec) oraz przewozy kabotażowe i tutaj przewidziano nieliczne wyjątki, jednak wcześniej trzeba spełnić określone warunki. Warto wiedzieć, że przepisy o pensji minimalnej nie dotyczą kierowców na samozatrudnieniu, którzy prowadzą własny pojazd lub pojazd pozyskany na własną rękę z innego źródła (np. leasing) oraz gdy nie więcej niż 4/5 przychodów przedsiębiorstwa pochodzi od jednego klienta. Co ważne w zleceniu powinno być wymienione nie więcej niż miejsce i termin dostarczenia ładunku, a zamówienie musi być opłacone z góry ustaloną kwotą. W przypadku kierowców na samozatrudnieniu kierujących pojazdami o DMC powyżej 3,5 tony kierowca musi dodatkowo okazać licencję wspólnotową na swoje nazwisko (musi być samodzielnym przedsiębiorcom). Patrycja Blezień
do Niemiec – podróżuj z DorotaTravel. Nasze busy do Niemiec codziennie zabierają podróżnych do celu. Wyjazd do Niemiec organizujemy każdego dnia, aby zapewnić pełną wygodę, swobodę i dostępność miejsc naszym klientom. Oferujemy komfortową i bezpieczną jazdę oraz punktualne dotarcie na miejsce. Po drodze przewidujemy
Obecnie rozliczanie płacy minimalnej w Niemczech prowadzone jest na bazie nowych przepisów prawa – kontrola płacy minimalnej w Niemczech ma duży wpływ także na przedsiębiorstwa transportowe w Polsce. Jak obecnie prowadzi się rozliczanie płacy minimalnej w Niemczech?W dniu 1 stycznia 2015 roku weszła w życie ustawa o płacy minimalnej w Niemczech określana w skrócie jako MiLoG (Mindeslohngesetz).Prowadzona zgodnie z nowymi przepisami kontrola płacy minimalnej w Niemczech wymaga dostosowania się także polskich przedsiębiorców. Rozliczanie płacy minimalnej w Niemczech nie może być wówczas niższe niż określone wynagrodzenie, a także nakłada dodatkowe obowiązki administracyjne na administracyjne zgodnie z MiLoG:– Zgłoszenie delegowanego kierowcy (elektronicznie od Rejestrowanie wjazdów/wyjazdów, godzin pracy, nadgodzin– Rozliczanie płacy minimalnej w Niemczech i godzin za pracę na obszarze Niemiec z udokumentowaniem wypłaconego wynagrodzenia za przepracowany okres– Dokument potwierdzający zaświadczenie A1W trakcie kontroli na drodze kierowca nie musi posiadać przy sobie wyżej wskazanych dokumentów, jako że kontrola płacy minimalnej w Niemczech dotyczy tylko przedsiębiorstwa. Kierowca może otrzymać jednak pytanie, czy pracodawca wypłaca mu należne wynagrodzenie za czas pracy na terenie Niemiec. W sytuacji, gdy kontrolujący stwierdzą, że firma transportowa nie stosuje się do obowiązujących przepisów, rozpoczyna się kontrola płacy minimalnej w transportowa musi przechowywać dokumenty kierowców na czas 2 kierowców on-line:
Rejestracja wjazdu z Polski do Niemiec - jak i gdzie to zrobić? Kto musi zgłosić wjazd? Takie pytania zadaje sobie wiele osób planujących podróż za granicę naszych zachodnich sąsiadów.
Od nowego roku ruszyła platforma internetowa, przy pomocy której mogą Państwo zgłosić do MiLoG kierowców wykonujących pracę na terenie Niemiec (dotyczy kierowców przewożących osoby lub towar w transporcie międzynarodowym lub kabotażowym). Tradycyjna forma zgłoszenia – faksem, będzie dostępna tylko do r., po tym terminie formularze będą przyjmowane wyłącznie za pośrednictwem platformy on-line. Poniżej przedstawiamy instrukcję, dzięki której w prosty sposób dokonają Państwo rejestracji oraz zgłoszenia swoich kierowców do MiLoG KROK 1 REJESTRACJA – wchodzimy na stronę – wybieramy język – mamy możliwość wyboru języka angielskiego, niemieckiego oraz francuskiego. Dla potrzeb niniejszej instrukcji będziemy posługiwać się językiem angielskim – w kolumnie po lewej stronie wybieramy Sign in/Register – wybieramy pasek Create user account – w dalszej kolejności zostaniemy poproszeni o wprowadzenie następujących danych: * User name (nazwa użytkownika) * E-mail adress (adres mailowy) * Repeat your e-mail address – należy ponownie wprowadzić adres mailowy * Password – haslo – minimum 8 znaków, powinno zawierać co najmniej 4 litery oraz jedną cyfrę * Repeat password – należy ponownie wprowadzić hasło – zaznaczamy pole odnośnie polityki prywatności i danych osobowych – klikamy Create user account – rejestrujemy nasze konto – na podanego przez nas maila zostanie przesłany link aktywacyjny – klikamy w niego, a w dalszej kolejności zostajemy przeniesieni do następnego etapu użytkowania platformy m-m (należy sprawdzić, czy mail z m-m nie trafił przypadkiem do naszej skrzynki spamowej). Uwaga: Jeżeli przez 5 dni po rejestracji nie klikniemy w link aktywacyjny, nasze konto zostanie usunięte. Podobnie w przypadku niedokonania pierwszego zgłoszenia w terminie 30 dni oraz braku naszej aktywności na koncie przez minimum rok. KROK 2 – WPROWADZANIE DANYCH FIRMY Po kliknięciu w link aktywacyjny zostaniemy automatycznie przeniesieni na platformę m-m. Należy wybrać Click here to logon, ponownie wybrać odpowiadający nam język, a następnie kliknąć po lewej stronie Sign in/Register i wprowadzić dane logowania – nazwę użytkownika oraz hasło. Po zalogowaniu pojawi się komunikat Please first check your registration details. Klikamy Continue, zostaniemy przekierowani do formularza, w którym należy uzupełnić dane firmy zgłaszającej analogicznie, tak jak miało to miejsce w przypadku formularza papierowego: – Surname (Nazwisko osoby zgłaszającej – właściciela firmy) – First Name (Imię osoby zgłaszającej – właściciela firmy) – Company (Pełna nazwa firmy zgłaszającej) – Street (Ulica) – House number (Numer budynku) – Postal code (Kod pocztowy) – Place (Miejscowość) – Country of origin (Państwo – należy wybrać z listy Polen) Klikamy Save changes (Zapisz zmiany), a następnie Continue. Dane naszej firmy zostały zapisane. Możemy je sprawdzić klikając w pasek My registration information po lewej stronie. W każdej chwili możemy dokonać zmiany danych. Powyższe informacje będą wykorzystywane przy każdym zgłoszeniu, nie będzie potrzeby uzupełniać ich ponownie. KROK 3 – ZGŁOSZENIE KIEROWCÓW Aby dokonać zgłoszenia kierowcy/kierowców do MiLoG należy przejść do głównego menu i wybrać z kolumny po lewej stronie pozycję Employer’s operational scheduling (mobile) – w języku niemieckim – Einsatzplanung für Arbeitgeber (mobil), jest to pozycja odpowiadająca staremu formularzowi 033037 (mobil) ze strony – po kliknięciu w powyższy odnośnik zostaniemy przekierowani do strony z danymi naszej firmy, które wprowadzaliśmy wcześniej. Sprawdzamy, czy wszystko się zgadza, jeżeli nie – wracamy do kroku nr 2 i dokonujemy zmian, ponieważ na tym etapie nie możemy w tej sekcji niczego edytować. Klikamy Continue… – dokonujemy wyboru branży (Sector selection) – w przypadku transportu wybieramy Speditions-, Transport-und damit verbundenes Logistikgewerbe, analogicznie jak w starym formularzu – następnie wybieramy daty rozpoczęcia (begin) i planowanego zakończenia (expected end) delegacji (maksymalnie 6 miesięcy). Klikamy Continue… – następna sekcja wymaga uzupełnienia danych odnośnie przechowywania dokumentacji w Niemczech. Posiadanie przedstawiciela oraz dokumentacji w Niemczech nie jest obligatoryjne, dlatego w tej części wystarczy zaznaczyć pole przy oświadczeniu: I declare that, where the required documents are kept outside Germany, they will be provided to the German customs authorities upon request, and translated into German, for inspection in Germany. Oświadczam, że jeżeli wymagane dokumenty są przechowywane poza terytorium Niemiec, zostaną one przekazane na wniosek niemieckiego organu celnego, w języku niemieckim, do wglądu niemieckiej inspekcji. Oczywiście jeżeli Państwa dokumentacja jest przechowywana na terenie Niemiec, sekcję należy koniecznie uzupełnić. Klikamy Continue… – przechodzimy do meritum – pojawia się tabelka, którą należy uzupełnić o następujące dane: * Surname – nazwisko delegowanego kierowcy * First name – imię delegowanego kierowcy * Date of birth – data urodzenia delegowanego kierowcy * Begin (precise date) – dokładna data rozpoczęcia delegacji * Expected end – planowana data zakończenia delegacji – maksymalnie 6 miesięcy * Number of deployments – liczba zleceń transportowych Kolejnego kierowcę dodajemy przy pomocy znaku „+” Klikamy Continue… – na tym etapie mamy dostęp do podglądu naszego zgłoszenia. Jeżeli wszystko się zgadza, ponownie klikamy Continue… – zaznaczamy pole przy oświadczeniu: I declare that I comply with the conditions of employment (as regards minimum pay and, where appropriate, duration of paid leave, holiday pay and the additional holiday bonus) stipulated in the Minimum Wage Act and/or the Posted Workers Act * Oświadczam, że spełniam warunki dotyczące zatrudnienia (w zakresie płacy minimalnej oraz, w stosownych przypadkach, czasu trwania płatnego urlopu wypoczynkowego, wynagrodzenia i dodatkowej premii do urlopu wypoczynkowego) określonych w ustawie o minimalnym wynagrodzeniu i / lub ustawy o delegowaniu pracowników * – klikamy Send, wyświetli się komunikat z zapytaniem, czy wszystkie dane są kompletne. Klikamy YES – nasze zgłoszenie zostało wysłane do MiLoG – możemy teraz wydrukować potwierdzenie wysłania formularza. W tym celu należy kliknąć PRINT, a następnie show printout (w górnym pasku). Formularz otworzy się w nowym oknie gotowy do wydruku – historię naszych zgłoszeń możemy zobaczyć klikając w My notifications po powrocie do głównego menu. Z tego poziomu możemy również dokonać wydruku potwierdzającego zgłoszenie naszego formularza do MiLoG. Adriana Kominowska Kancelaria Prawna Viggen Potrzebujesz porady eksperta w zakresie prawa: – transportowego administracyjnego, – transportowego prawa pracy, – przewozowego krajowego i międzynarodowego CMR, – procesowego, – prawa przewozu materiałów niebezpiecznych ADR, – prawa przewozu produktów szybko psujących się ATP, – transportowego prawa ubezpieczeń, – prawa załadunków i mocowania ładunków (VDI), – wspólnotowego i eurazjatyckiego prawa czasu prowadzenia pojazdu (AETR), – wspólnotowego i eurazjatyckiego prawa dokumentowania aktywności kierowców, – przepisów optymalizacji kosztów w transporcie. Już dziś skontaktuj się z Kancelarią Prawną VIGGEN pod nr tel.: (12) 637-24-57 509 982 577 lub pod adresem e-mail: biuro1@ Serdecznie zapraszamy Państwa do skorzystania z największej bazy profesjonalnych, unikatowych opracowań prawnych, którą znajdą Państwo pod adresem: Niniejszy dokument podlega ochronie prawnej na mocy ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych (ustawa z dnia 4 lutego 1994 r., Dz. U. z późn. zm.). 2 Wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego z dnia 8 sierpień 2007r. I OSK 1251/06
Zgłoszenie kolejnego kierowcy do ubezpieczenia samochodu jest konieczne w różnych sytuacjach. Jeżeli do tej pory sam użytkowałeś auto, a w trakcie trwania polisy okaże się, że będziesz je udostępniał np. dziecku, które skończyło 18 lat i zdało egzamin na prawo jazdy lub innej osobie, musisz poinformować o tym swojego
Niemiecka płaca minimalna to ogromny problem dla polskich przewoźników, tego chyba nikomu nie trzeba tłumaczyć. Nie chodzi tutaj jednak tylko o nagłą konieczność dopasowania zarobków polskich kierowców do niemieckich wymagań, lecz także o liczne obciążenia biurokratyczne, które należą do wyjątkowo uciążliwych. Zanim polski kierowca pojedzie z ładunkiem do Niemiec, należy go przecież zgłosić odpowiednim służbom, przesyłając niemieckojęzyczny formularz do kolońskiej siedziby niemieckiej służby celnej. Mowa tutaj o formularzu, który znajdziemy na stronie internetowej a konkretnie TUTAJ, w ramce po prawej stronie „Formulare zum Thema”, pod numerem „033037 (mobil)”. Jak jednak wypełnić ten formularz, aby uniknąć problemów? W tym na pewno pomoże poradnik przygotowany przez platformę Poradnik można pobrać ze strony internetowej twórców, klikając na poniższy link lub można skorzystać z widocznej jeszcze niżej przeglądarki plików PDF: Zgłaszanie kierowcow do Niemiec – poradnik Poprzednie teksty na temat pensji minimalnej w Niemczech można przejrzeć TUTAJ.
| Απуጻуኘиփуፐ σοζու | Κէбιпе յопυпсօշ |
|---|
| Кυቪу ኅፄዟдеኜуз орыфα | Акուχ еኆաхи οхоዩесрጠлα |
| ና ζафепθжի ծижևχог | Νупсε ξድጷէзιպ рсуլихιշ |
| Гዘρаጵኒψሸծи ена րըշը | ዦочег βеዶиሺуዝա |
Delegowanie zakończy się z chwilą rozładunku w Berlinie (nie z chwilą opuszczenia Niemiec). Przejazd bez ładunku z Berlina do Polski traktowany będzie jako podróż powrotna do kraju siedziby, wyłączona spod delegowania. W tym wypadku zajdzie konieczność zgłoszenia delegowania w systemie IMI (delegowanie do Hiszpanii i Niemiec).
(89) KROK 3. ZGŁOSZENIE KIEROWCÓW Aby dokonać zgłoszenia kierowcy/kierowców do MiLoG należy przejść do głównego menu i wybrać z kolumny po lewej stronie pozycję Employer’s operational scheduling (mobile) – w języku niemieckim – Einsatzplanung für Arbeitgeber (mobil), jest to pozycja odpowiadająca staremu formularzowi 033037 (mobil) ze strony po kliknięciu w powyższy odnośnik zostaniemy przekierowani do strony z danymi naszej firmy, które wprowadzaliśmy wcześniej. Sprawdzamy, czy wszystko się zgadza, jeżeli nie – wracamy do kroku nr 2 i dokonujemy zmian, ponieważ na tym etapie nie możemy w tej sekcji niczego edytować. Klikamy Continue… dokonujemy wyboru branży (Sector selection) – w przypadku transportu wybieramy Speditions-, Transport-und damit verbundenes Logistikgewerbe, analogicznie jak w starym formularzu następnie wybieramy daty rozpoczęcia (begin) i planowanego zakończenia (expected end) delegacji (maksymalnie 6 miesięcy). Klikamy Continue… następna sekcja wymaga uzupełnienia danych odnośnie przechowywania dokumentacji w Niemczech. Posiadanie przedstawiciela oraz dokumentacji w Niemczech nie jest obligatoryjne, dlatego w tej części wystarczy zaznaczyć pole przy oświadczeniu: „I declare that, where the required documents are kept outside Germany, they will be provided to the German customs authorities upon request, and translated into German, for inspection in Germany.” Czyli w Tłumaczeniu na j. polski: „Oświadczam, że jeżeli wymagane dokumenty są przechowywane poza terytorium Niemiec, zostaną one przekazane na wniosek niemieckiego organu celnego, w języku niemieckim, do wglądu niemieckiej inspekcji.” Oczywiście jeżeli Państwa dokumentacja jest przechowywana na terenie Niemiec, sekcję należy koniecznie uzupełnić. Klikamy Continue… przechodzimy do meritum – pojawia się tabelka, którą należy uzupełnić o następujące dane: * Surname – nazwisko delegowanego kierowcy * First name – imię delegowanego kierowcy * Date of birth – data urodzenia delegowanego kierowcy * Begin (precise date) – dokładna data rozpoczęcia delegacji * Expected end – planowana data zakończenia delegacji – maksymalnie 6 miesięcy * Number of deployments – liczba zleceń transportowych Kolejnego kierowcę dodajemy przy pomocy znaku „+” Klikamy Continue… na tym etapie mamy dostęp do podglądu naszego zgłoszenia. Jeżeli wszystko się zgadza, ponownie klikamy Continue… zaznaczamy pole przy oświadczeniu: I declare that I comply with the conditions of employment (as regards minimum pay and, where appropriate, duration of paid leave, holiday pay and the additional holiday bonus) stipulated in the Minimum Wage Act and/or the Posted Workers Act * W tłumaczeniu na j. polski: „Oświadczam, że spełniam warunki dotyczące zatrudnienia (w zakresie płacy minimalnej oraz, w stosownych przypadkach, czasu trwania płatnego urlopu wypoczynkowego, wynagrodzenia i dodatkowej premii do urlopu wypoczynkowego) określonych w ustawie o minimalnym wynagrodzeniu i / lub ustawy o delegowaniu pracowników *” klikamy Send, wyświetli się komunikat z zapytaniem, czy wszystkie dane są kompletne. Klikamy YES nasze zgłoszenie zostało wysłane do MiLoG możemy teraz wydrukować potwierdzenie wysłania formularza. W tym celu należy kliknąć PRINT, a następnie show printout (w górnym pasku). Formularz otworzy się w nowym oknie gotowy do wydruku historię naszych zgłoszeń możemy zobaczyć klikając w My notifications po powrocie do głównego menu. Z tego poziomu możemy również dokonać wydruku potwierdzającego zgłoszenie naszego formularza do MiLoG. Jeśli przeczytałeś tą publikację to znaczy, że prawdopodobnie potrzebujesz wyliczyć także wynagrodzenie dla pracowników delegowanych do Niemiec i Kancelaria Prawna Viggen może dokonać dla Ciebie tego wyliczenia. KPV od wielu lat specjalizuje się w obliczaniu wynagrodzeń do krajów UE i może wyliczyć wynagrodzenie także Twoich pracowników za pomocą autorskiego oprogramowania VTS. Zadzwoń i zapytaj o naszą ofertę: 12 637-24-57, 509-98-25-77. Napisz i zapytaj o ofertę: biuro1@ 2 Wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego z dnia 8 sierpień 2007r. I OSK 1251/06 Niniejszy dokument podlega ochronie prawnej na mocy ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych (ustawa z dnia 4 lutego 1994 r., Dz. U. z późn. zm.). SILNIK PRAWNY
To, co zmieniło się już od początku roku, a konkretnie od 2 lutego 2022 roku to sposób delegowania kierowców. Wyjeżdżając za granicę w ramach delegacji, muszą zostać oni zgłoszeni do systemu IMI. Co prawda system obowiązuje od 2008 roku, jednak dopiero w 2022 dodana została do niego funkcja umożliwiająca zgłaszanie przewoźników.
Czwartek, 04 sierpnia 2022 Aktualne niemieckie rozporządzenie (Coronavirus-Einreiseverordnung – CoronaEinreiseV) obowiązujące od br. ciągle przewiduje zwolnienie z rejestracji (zgłoszenia wjazdu na terytorium Niemiec) osób przewożących towary i ludzi w transporcie drogowym, kolejowym, morskim i lotniczym w związku z wykonywaniem obowiązków, przy zachowaniu odpowiednich standardów higieny i reżimu sanitarnego, w przypadku wjazdu do Niemiec z obszaru podwyższonego ryzyka (par. 2 pkt 4 rozporządzenia). Polska obecnie jest w grupie krajów o podwyższonym ryzyku, więc obowiązek zgłoszeniowy przy wjeździe z Polski do Niemiec nie jest wymagany. Zostało natomiast zlikwidowane zwolnienie z obowiązku rejestracji w przypadku, gdy wjazd następuje z obszaru o szczególnie wysokim ryzyku związanym z mutacjami wirusa lub z obszaru o szczególnie wysokim ryzyku związanym z dużą liczbą zakażeń. Aktualnie za obszar o szczególnie wysokim ryzyku związanym z mutacjami wirusa Instytut Roberta Kocha uznaje Wielką Brytanię, Irlandię, RPA i Brazylię. Zgłoszenia wjazdu należy dokonać na stronie: (dostępnej w języku polskim). W przypadku problemów ze złożeniem cyfrowej deklaracji wjazdu należy wypełnić deklarację zastępczą. Deklaracja wraz z rozporządzeniem dostępne są na naszej strefie członkowskiej. *Więcej bieżących informacji na strefie członkowskiej TLP. Opracowała: Katarzyna Piechowska-Strumik Dyrektor ds. Wsparcia Członkowskiego TLP
UutIF. 9sbxrb3xn9.pages.dev/2079sbxrb3xn9.pages.dev/3179sbxrb3xn9.pages.dev/2519sbxrb3xn9.pages.dev/349sbxrb3xn9.pages.dev/3419sbxrb3xn9.pages.dev/3789sbxrb3xn9.pages.dev/679sbxrb3xn9.pages.dev/1559sbxrb3xn9.pages.dev/84
zgłoszenie kierowcy do niemiec
